Með þróun vísinda og tækni eru litíum rafhlöður notaðar í auknum mæli í öllum stéttum, allt frá rafrænum úr og farsímum til stórra fartölva og bíla. Hins vegar, þegar verið er að nota litíum rafhlöður, munum við einnig lenda í nokkrum öryggishættu, svo sem: litíum rafhlöður í farsímum springa, eða vegna þess að við notum óviðeigandi, eða gæði litíum rafhlöður sjálfra er ekki hæf. Lithium rafhlöður verða að standast ofhleðslu, skammhlaup, nálastungumeðferð, extrusion, mikil högg og aðrar öryggisprófanir. Ef litíum rafhlöður kvikna ekki eða springa þýðir það að slíkar litíum rafhlöður séu hæfar vörur. Annars eru þetta óhæfar vörur. Lykillinn er hvernig á að greina hvort litíum rafhlaðan hafi náð tilgreindum framleiðanda öryggis vísitölu litíum rafhlöðu?
Þetta er hægt að greina á þrjá vegu:
Leið 1:Kröftug extrusion sem fyrst var prófuð verða fullhlaðnar rafhlöður á prófunarvél flugvélarinnar og notaðu síðan vökvahylki á 13 + 1 kn extrusion, að lokum með 32 mm þvermál stálstöng extrusion rafhlöðu, ef litíum rafhlaðan þolir hámarksþrýsting, og það er engin sprenging og eldur, útskýrðu að litíum rafhlöðuafurðirnar séu hæfar.
Leið 2:Mikil högg: Eftir að prófunarhlaðan er fullhlaðin skaltu setja hana á prófunarplan prófunarvélarinnar, setja stálsúluna með þvermál 15,8 mm lóðrétt í miðju rafhlöðunnar og sleppa þyngdinni 9,1 kg frjálslega frá hæð 610 mm á stálsúluna fyrir ofan rafhlöðuna. Rafhlaðan kviknar ekki, springur ekki framleiðanda litíumrafhlöðu.
Leið 3:ofhleðslupróf svokallað ofhleðslupróf, er í raun að prófa innri litíumjónarafhlöður er stöðugt, aðferðin er mjög einföld, fyrst af öllu, rafhlaðan í 1 c á fullri hleðslu, og síðan framkvæmd í samræmi við 3 c ofhleðsla 10 v ofhleðslupróf, þegar hleðsluspennu rafhlöðunnar hækkar að ákveðinni spennustöðugleika í nokkurn tíma, nær þeim tíma þegar rafhlaða spenna hækkar hratt, þegar hún hækkaði að vissu marki, háhattur dró rafhlöður, spennan lækkað í 0 v. Í þessu ferli springur litíum rafhlaðan ekki og kviknar í því, það þýðir að litíum rafhlaðan er hæfur vara.
