Starfsmaður framkvæmir gæðaskoðun á sólareiningarvöru í kínverskri verksmiðjusólarbúnaðar rafhlöðuframleiðandi BYDí Campinas, Brasilíu 13. febrúar 2020
Kínverski rafbílaframleiðandinn BYD afhjúpaði nýja blaðlaga rafhlöðu á sunnudag og sagði að margir bílaframleiðendur hafi sýnt plásssparnandi og öruggari vörunni áhuga.
He Long, forseti rafhlöðuviðskiptaeiningar BYD', FinDreams, sagði,"Næstum allir bílaframleiðendur sem þú hefur heyrt um eru í viðræðum við okkur um tæknilega samvinnu."
Hann sagði að fyrirtækið hafi hafið fjöldaframleiðslu á rafhlöðunni í Chongqing.
Þökk sé uppbyggingu þess getur rafhlaðan nýtt plássið betursólarorku rafhlöðupakkasem keyrir rafbíl. BYD sagði að það gæti aukið orkuþéttleika á rúmmálseiningu um 50 prósent. Með öðrum orðum getur hann gert bílum sem geta keyrt 400 km á einni hleðslu kleift að fara allt að 600 km.
Uppbyggingin og efnin sem notuð eru gera litíum járnfosfat rafhlöður mun öruggari en venjulegar þrír litíum rafhlöður, sem standa sig betur hvað varðar drægni en hafa lélegan hitastöðugleika.
Formaður BYD, Wang Chuanfu, sagði að litíum járnfosfat rafhlöður væru almennar vörur á fyrstu þróunarstigum rafbílageirans, en þar sem viðskiptavinir vildu bíla með lengri drægni hafa margir bílaframleiðendur smám saman skipt þeim út fyrir þrjár bíla.litíum vörur.
& quot;En útbreidd notkun þeirra hefur leitt til fjölgunar slysa á rafknúnum ökutækjum," sagði Wang.
Hann sagði að BYD muni ekki halda tækninni fyrir sig og vonar að varan geti laðað bílaframleiðendur til að fara aftur í litíumjárnfosfatvörur.
Ouyang Minggao, prófessor í bílaverkfræði við Tsinghua háskólann, sagði að viðskiptavinir hefðu mestar áhyggjur af öryggi þegar þeir huga að rafknúnum farartækjum, sérstaklega eftir að fjöldi brunaslysa áttu sér stað á síðasta ári.
Fyrsta gerð BYD' sem er með nýju rafhlöðuna verður fólksbifreið sem heitir Han. Áætlað er að hann komi á markað í júní og mun drægni hans verða 600 km á einni hleðslu.
